-
Model List:
- TMT 25 I Series 2-E3
- TMT 25 S Series 2-E3
- TMT 27 S Series 2-E3
- TMT 27 P Series 2-E3
- TMT 25 P Series 2-E3
- TMT 25 S 4W Series 2-E3
- 1. INSTRUKCJE DOTYCZCE OBSUGI I BEZPIECZESTWA
- 1.1. INSTRUKCJE DLA KIEROWNICTWA FIRMY
- 1.1.1. MIEJSCE PRACY
- 1.1.2. OPERATOR
- 1.1.3. WÓZEK PODNONIKOWY
- 1.1.3.1. A PRZYDATNO WÓZKA PODNONIKOWEGO DO DANEGO ZADANIA
- 1.1.3.2. B PRZYSTOSOWANIE WÓZKA PODNONIKOWEGO DO STANDARDOWYCH WARUNKÓW EKSPLOATACJI
- 1.1.3.3. C MODYFIKACJA WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.1.3.4. D RUCH DROGOWY WE FRANCJI
- 1.1.3.5. E OCHRONA KABINY WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.1.4. INSTRUKCJE
- 1.1.5. KONSERWACJA
- 1.2. INSTRUKCJE DLA OPERATORA
- 1.2.1. WSTP
- 1.2.2. INSTRUKCJE OGÓLNE
- 1.2.2.1. A INSTRUKCJA OBSUGI
- 1.2.2.2. B UPRAWNIENIE DO KIEROWANIA POJAZDEM WE FRANCJI
- 1.2.2.3. C KONSERWACJA
- 1.2.2.4. D MODYFIKACJA WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.2.2.5. E PODNOSZENIE OSÓB
- 1.2.2.6. F SYSTEM SPRZGANIA DO TYU POJAZDU
- 1.2.2.7. G SYSTEM ZAADUNKU NA SAMOCHÓD CIAROWY
- 1.2.2.8. H WÓZEK PODNONIKOWY Z ROLKAMI
- 1.2.3. INSTRUKCJA OBSUGI WÓZEK NIEOBCIONY I OBCIONY
- 1.2.3.1. A PRZED URUCHOMIENIEM WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.2.3.2. B INSTRUKCJA OBSUGI DLA KIERUJCEGO
- 1.2.3.3. C RODOWISKO
- 1.2.3.4. D WIDOCZNO
- 1.2.3.5. E URUCHOMIENIE WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.2.3.6. F PROWADZENIE WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.2.3.7. G ZATRZYMYWANIE WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.2.3.8. H JAZDA WÓZKIEM PODNONIKOWYM PO DROGACH PUBLICZNYCH
- 1.2.4. INSTRUKCJE DOTYCZCE MANIPULOWANIA ADUNKIEM
- 1.2.4.1. A WYBÓR OSPRZTU
- 1.2.4.2. B MASA ADUNKU I RODEK CIKOCI
- 1.2.4.3. C SYGNALIZATOR I OGRANICZNIK STATECZNOCI WZDUNEJ
- 1.2.4.4. D NACHYLENIE POPRZECZNE PODWOZIA WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.2.4.5. E ZABIERANIE ADUNKU Z ZIEMI
- 1.2.4.6. F PODNOSZENIE ADUNKU Z DUEJ WYSOKOCI I UKADANIE GO NA KOACH
- 1.2.4.7. G PODNOSZENIE I STAWIANIE ADUNKU Z DUEJ WYSOKOCI, PRACA NA STABILIZATORACH
- 1.2.4.8. H PODNOSZENIE I STAWIANIE ADUNKU ZAWIESZONEGO
- 1.2.4.9. I PRZEJEDANIE Z ZAWIESZONYM ADUNKIEM
- 1.3. ZALECENIA DOTYCZCE KONSERWACJI WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.3.1. INSTRUKCJE OGÓLNE
- 1.3.2. KONSERWACJA
- 1.3.3. POZIOM SMARÓW I PALIWA
- 1.3.4. HYDRAULIKA
- 1.3.5. UKAD ELEKTRYCZNY
- 1.3.6. SPAWANIE
- 1.3.7. MYCIE WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.3.8. TRANSPORT WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.4. PRZYGOTOWANIE WÓZKA PODNONIKOWEGO DO WYCZENIA Z EKSPLOATACJI NA DUSZY CZAS
- 1.4.1. WPROWADZENIE
- 1.4.2. PRZYGOTOWANIE WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.4.3. OCHRONA SILNIKA SPALINOWEGO
- 1.4.4. OCHRONA WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.4.5. PRZYWRÓCENIE WÓZKA PODNONIKOWEGO DO EKSPLOATACJI
- 1.5. ZOMOWANIE WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 1.5.1. RECYKLING MATERIAÓW
- 1.5.1.1. METALE
- 1.5.1.2. TWORZYWA SZTUCZNE
- 1.5.1.3. GUMA
- 1.5.1.4. SZKO
- 1.5.2. OCHRONA RODOWISKA
- 1.5.2.1. CZCI ZUYTE LUB USZKODZONE
- 1.5.2.2. ZUYTE OLEJE
- 1.5.2.3. ZUYTE AKUMULATORY I BATERIE
- 2. OPIS
- 2.1. DEKLARACJA ZGODNOCI CE
- 2.2. NALEPKI I TABLICZKI DOTYCZCE BEZPIECZESTWA
- 2.3. IDENTYFIKACJA WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 2.4. DANE TMT 25 I S2E3
- 2.5. WYMIARY I WYKRESY UDWIGU TMT 25 I S2E3
- 2.6. DANE TMT 25 S S2E3
- 2.7. WYMIARY I WYKRESY UDWIGU TMT 25 S S2E3
- 2.8. DANE TMT 27 S S2E3
- 2.9. WYMIARY I WYKRESY UDWIGU TMT 27 S S2E3
- 2.10. DANE TMT 27 P S2E3
- 2.11. WYMIARY I WYKRESY UDWIGU TMT 27 P S2E3
- 2.12. DANE TMT 25 P S2E3
- 2.13. WYMIARY I WYKRESY UDWIGU TMT 25 P S2E3
- 2.14. DANE TMT 25 S 4W S2E3
- 2.15. WYMIARY I WYKRESY UDWIGU TMT 25 S 4W S2E3
- 2.16. OPONY
- 2.17. PRZYRZDY I ELEMENTY STEROWANIA
- 2.18. OPIS WYWIETLACZA
- 2.19. OPIS I UYTKOWANIE OPCJI
- 2.20. PROCEDURA SPRZGANIA DO TYLNEJ CZCI SAMOCHODU CIAROWEGO LUB PRZYCZEPY
- 3. KONSERWACJA
- 3.1. ORYGINALNE CZCI ZAMIENNE I WYPOSAENIE MANITOU
- 3.2. KONSERWACJA WÓZKA PODNONIKOWEGO
- 3.3. KONSERWACJA CODZIENNA I COTYGODNIOWA
- 3.4. OBOWIZKOWY PRZEGLD PO PIERWSZYCH 500 GODZINACH LUB 6 MIESICACH
- 3.5. KONSERWACJA OKRESOWA
- 3.6. KONSERWACJE I CZYNNOCI OKAZJONALNE
- 3.7. WKADY FILTRACYJNE I PASKI
- 3.8. SMARY I PALIWO
- 3.9. Ü 10H KONSERWACJA OKRESOWA CO 10GODZIN PRACY
- 3.10. Ü 50H KONSERWACJA COTYGODNIOWA LUB CO 50GODZIN PRACY
- 3.11. Ü 500H KONSERWACJA OKRESOWA CO 500GODZIN PRACY
- 3.12. Ü 1000H KONSERWACJA OKRESOWA CO 1000GODZIN PRACY LUB CO 2 LATA
- 3.13. Ü2000H KONSERWACJA OKRESOWA CO 2000GODZIN PRACY LUB CO 4 LATA
- 3.14. Ü KONSERWACJA OKAZJONALNA
- 3.15. Ü CZYNNOCI OKAZJONALNE
- 4. OSPRZT DODATKOWY
- 4.1. WPROWADZENIE
- 4.2. SPECYFIKACJE TECHNICZNE OSPRZTU
- 4.3. OSONY OSPRZTU








